Hui dimecres 5 de desembre a les 18.00 hores, s’ha celebrat un ple
extraordinari, convocat amb caràcter d’urgència, per tractar la qüestió del
transport públic. Els tres grups municipals han aprovat per unanimitat la
retirada de l’anterior conveni amb l’Agència Valenciana de Mobilitat i han
aprovat la proposta perquè l’EMT torne a prestar servei al poble.
Este acord arriba després de tres reunions (a dos de les quals assistí
el nostre regidor junt a l’alcalde) amb la nova direcció de l’EMT.
El servei començarà a
prestar-se a partir del proper dilluns 10 de desembre.
La parada estarà situada en la primera rotonda del poble, davant d’Iberdrola.
Els horaris seran els mateixos que té actualment la línia 16.
A la
primera de canvi, torna l’EMT
Fa pocs mesos Alberto Mendoza substituïa Alfonso Novo com a president
de l’EMT i regidor de transports de l’Ajuntament de València. Els canvis en la
direcció de l’EMT, no han suposat sols un canvi de noms sinó també un canvi en
la manera de fer. Fa pocs mesos, l’aleshores president de l’EMT, Alfonso Novo
afirmava que en el cas de Vinalesa no hi havia res a negociar. O es pagava la
quantitat que es demanava (més de 100.000€) o s’eliminaria la línia 36 que
prestava servei al poble. I així fou.
Ara però, ha sigut la pròpia direcció de l’EMT qui ha posat damunt la
taula una solució “acceptable”, allargar la línia 16 fins a la primera rotonda
de Vinalesa.
Les característiques del servei no es poden veure alterades segons
l’EMT, és a dir, la freqüència de pas i els horaris han de ser els mateixos que
té actualment el 16. (Freqüència de 10 a 15 minuts des de primera hora del matí
fins a les deu de la nit). La quantitat que haurà de pagar l’Ajuntament de
Vinalesa per este servei serà de 65.500€.
El fet que no es puga modificar la línia 16 (horaris i freqüència), fa
inviable la possibilitat que l’autobús entre al poble com ho feia el 36. En cas
d’entrar, segons l’informe de l’EMT, l’Ajuntament de Vinalesa hauria de pagar
397.000€.
Davant esta proposta, des del BLOC Compromís manifestem que:
- El transport públic fora del terme
municipal no és competència dels ajuntaments. No entenem per què ha de ser
l’Ajuntament de Vinalesa qui pague pel servei.
- La manca de planificació i la
manca d’una sola autoritat que gestione el transport públic metropolità, obliga
a acceptar condicions i solucions que s’allunyen d’allò que s’hauria d’entendre
com un servei públic de transport.
- Tenint en compte esta situació i
davant la insuficiència de l’actual servei (els autobusos grocs), la proposta
plantejada per l’EMT i l’Ajuntament de València és ara per ara la millor de les
solucions possibles a curt termini.
- La capacitat de negociació en
estos assumptes és mínima i així ho demostra el fet que en qüestió de mesos,
passem d’assumir un conveni de mínims com a conseqüència de l’eliminació del
36, a acceptar una proposta sense la possibilitat de plantejar modificacions.
- Des del BLOC Compromís, malgrat
tot, valorem positivament el canvi d’actitud del nou president i el nou gerent
de l’EMT en el tractament d’esta problemàtica. Si la disposició haguera sigut
la mateixa fa pocs mesos, l’EMT no hauria deixat d’arribar a Vinalesa en unes
condicions o en unes altres. Malauradament, aleshores, l’únic objectiu era
eliminar línies i així ho feren.
- Per la nostra banda i des de totes
les institucions, seguirem reclamant que la Generalitat assumisca les seues
competències i aposte per la planificació metropolitana, creant una sola
autoritat perquè gestione i garantisca un servei de transport públic, integrat
i de qualitat.
